云海金屬(002182)正在籌劃控股權(quán)變更事宜，公司股票10月17日起停牌。
10月14日晚，云海金屬公告，公司正在籌劃向?qū)氫摻饘儆邢薰荆ㄏ路Q“寶鋼金屬”）非公開(kāi)發(fā)行股票，擬發(fā)行數(shù)量為6200萬(wàn)股。
云海金屬表示，寶鋼金屬屬于金屬制品業(yè)。截至目前，寶鋼金屬持有云海金屬9049.92萬(wàn)股股票，占本次非公開(kāi)發(fā)行前公司總股本的14.00%。若相關(guān)事項(xiàng)順利完成，以發(fā)行數(shù)量6200萬(wàn)股計(jì)算，寶鋼金屬將持有公司1.52億股股票，持股比例為21.53%；公司現(xiàn)控股股東、實(shí)際控制人梅小明持有公司1.167億股股票，持股比例為16.45%。本次非公開(kāi)發(fā)行將導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更，該事項(xiàng)不觸發(fā)要約收購(gòu)。
寶鋼金屬有限公司成立于2007年12月，是中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司先進(jìn)材料業(yè)的一級(jí)子公司，總部位于中國(guó)上海，注冊(cè)資本40.55億元。自成立以來(lái)，公司快速發(fā)展，逐步形成“以團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)，戰(zhàn)略一文化一體系聚合發(fā)展”的組織優(yōu)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)寶武“一基五元”發(fā)展戰(zhàn)略和“一企一業(yè)、一業(yè)一企”發(fā)展原則，公司聚焦發(fā)展鎂基材料，定位于“輕量化解決方案供應(yīng)商，中國(guó)寶武新材料主力軍”，以“打造中國(guó)鎂業(yè)，共創(chuàng)鎂好世界”為使命，以“成為全球鎂產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者”為愿景，圍繞國(guó)家發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，滿足國(guó)家戰(zhàn)略和支柱產(chǎn)業(yè)需求，與鋼鐵制造業(yè)耦合協(xié)同，為用戶提供鎂、鋁、鋼綜合材料解決方案。公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，采取并購(gòu)、整合、新建等方式，推進(jìn)全球產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建輕量化生態(tài)系統(tǒng)，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的一流業(yè)務(wù)。2021年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入131.9億元、利潤(rùn)總額6.75億元。
公告顯示，本次非公開(kāi)發(fā)行尚需經(jīng)云海金屬董事會(huì)及股東大會(huì)審議通過(guò)、取得國(guó)務(wù)院國(guó)資委的批準(zhǔn)、所涉及經(jīng)營(yíng)者集中事項(xiàng)通過(guò)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷審查、中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。
經(jīng)公司向深交所申請(qǐng)，云海金屬股票自2022年10月17日（星期一）開(kāi)市起開(kāi)始停牌，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)兩個(gè)交易日。
云海金屬是集礦業(yè)開(kāi)采、有色金屬冶煉和回收加工為一體的高新技術(shù)企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為鎂、鋁合金材料的生產(chǎn)及深加工、銷售業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品包括鎂合金、鎂合金壓鑄件、鋁合金、鋁擠壓微空調(diào)扁管、鋁擠壓汽車結(jié)構(gòu)件、中間合金以及金屬鍶等，產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、電動(dòng)自行車輕量化和消費(fèi)電子及建筑等領(lǐng)域。
去年以來(lái)，云海金屬一直保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2021年，云海金屬營(yíng)收81.17億元，同比增長(zhǎng)36.52%，凈利潤(rùn)4.93億元，同比增長(zhǎng)102.21%。2021年上半年，云海金屬實(shí)現(xiàn)營(yíng)收49.65億元，同比增長(zhǎng)37.98%，凈利潤(rùn)5.03億元，同比增長(zhǎng)253.3%。對(duì)此，云海金屬表示，公司與去年同期相比產(chǎn)品銷售價(jià)格上漲，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，毛利率上升，業(yè)績(jī)同比大幅度增長(zhǎng)。
另?yè)?jù)半年報(bào)，云海金屬抓住汽車輕量化發(fā)展的時(shí)機(jī)，在穩(wěn)定鎂、鋁合金基礎(chǔ)材料供應(yīng)的基礎(chǔ)上，著力拓展下游深加工業(yè)務(wù)；在整體銷售規(guī)模提升的基礎(chǔ)上，深加工產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的比例顯著增加，2021年度鎂、鋁深加工產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的19.47%;2022年上半年，深加工產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入占總營(yíng)業(yè)收入的22.71%。方向盤骨架、儀表盤支架、中控支架、座椅支架、顯示屏支架等鎂質(zhì)汽車零部件產(chǎn)品業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升；鎂合金建筑模板已經(jīng)規(guī)模銷售，開(kāi)拓了在建筑領(lǐng)域的新應(yīng)用。
東吳證券研究所研報(bào)指出，云海金屬深耕鎂鋁合金行業(yè)近30年，已建立從白云石開(kāi)采-原鎂冶煉-鎂合金-鎂合金深加工-鎂合金回收的完整產(chǎn)業(yè)鏈。2021年其原鎂產(chǎn)能10萬(wàn)噸，市占率約10%，鎂合金產(chǎn)能20萬(wàn)噸，市占率35%，為鎂合金行業(yè)龍頭。2021年其鎂、鋁合金業(yè)務(wù)合計(jì)貢獻(xiàn)87%的營(yíng)收，為云海金屬業(yè)績(jī)基石。
在東吳證券看來(lái)，汽車輕量化是世界汽車的發(fā)展趨勢(shì)。鎂合金低密度、比強(qiáng)度高等優(yōu)異性能使其成為最有效的汽車輕量化材料。隨著鎂合金壓鑄工藝提升，鎂鋁價(jià)格比走低，鎂合金汽車結(jié)構(gòu)件將逐步替代鋁合金結(jié)構(gòu)件。鎂合金行業(yè)壁壘較高，格局集中，云海金屬一家獨(dú)大。其憑借自身優(yōu)勢(shì)拓展深加工業(yè)務(wù)，通過(guò)收購(gòu)?fù)晟迫珖?guó)化布局，開(kāi)拓北方汽車市場(chǎng)。鎂合金在產(chǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，產(chǎn)能釋放在即，業(yè)績(jī)有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)。
10月14日，云海金屬股價(jià)微漲1.17%，報(bào)收22.46元/股，總市值145億元，今年至今，云海金屬股價(jià)微跌1.53%。
文章來(lái)源：泰科鋼鐵，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除
秦皇島泰科科技開(kāi)發(fā)有限公司（簡(jiǎn)稱泰科TECH）是以非標(biāo)冶金設(shè)備設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、設(shè)備制造為主的科技型企業(yè)。
泰科主要致力于高爐、轉(zhuǎn)爐、精煉爐等爐下各種非標(biāo)冶金車輛，智能煉鋼設(shè)備、智能煉鐵設(shè)備；罐（包）類敞口容器，鋼包、鐵包全程自動(dòng)加揭蓋裝置，魚(yú)雷罐車車載、定點(diǎn)全程加蓋；系列化轉(zhuǎn)向架（焊接結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架、帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向架、帶稱量轉(zhuǎn)向架）以及自動(dòng)橫移舉升澆鑄車、液壓傾翻臺(tái)、翻包臺(tái)等其他非標(biāo)冶金設(shè)備的設(shè)計(jì)制造。
